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Berufsbild & Aufgaben Dipl.-Ing. (Ing.H) - Schiffsbetriebstechnik |-maschinenbetr

Dipl.-Ingenieur und Dipl.-Ingenieurin der Fachrichtung Schiffsbetriebstechnik/Schiffsmaschinenbetrieb ist ein Beruf der ehemaligen DDR. Er ist vergleichbar mit den Berufen, Leiter für Maschinenanlagen der Fachrichtung Schiff- jede Antriebsl. und zweiter oder dritter Technische/r Schiffsoffizier/in. Sie arbeiten an Bord von Schiffen oder in Reedereien und Werften. In den Reedereinen und Werften sind sie für die Instandhaltung von schiffstechnischen Anlagen zuständig. An Bord der Schiffe sind sie für den Betrieb, den maschinellen Antrieb und für die Wartung der elektrischen und maschinellen Anlagen verantwortlich. Sie unterweisen die Mitarbeiter und koordinieren die Arbeitsabläufe. Außerdem erstellen sie die Wach- und Dienstpläne und führen technische Routinekontrollen durch. Für die Höhe von ihrem Lohn, Verdienst oder Gehalt sind die Berufserfahrung, die Region oder dem Tariflohn ausschlaggebend. Auf dieser Seite finden sie einen Gehaltsvergleich mit den Durchschnittseinkommen und einen Gehaltsrechner um den Nettolohn zu berechnen.


Gehalts-Trend 2009  
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Verdienst & Gehalt Tabelle  
Bundesland Einkommen min. Einkommen max. Lohn ∅ Gehälter
Hamburg 48.600€ 48.600€ 48.600€ 1
Mecklenburg-Vorpommern 52.200€ 52.200€ 52.200€ 1
Niedersachsen 45.996€ 45.996€ 45.996€ 1

TOP 5 Profile von Beruf Dipl.-Ing. (Ing.H) - Schiffsbetriebstechnik |-maschinenbetr
48.600€
(32) Hamburg-Altstadt
4 Jahre Berufserfahrung, mehr als 42 Stunden pro Woche, doppelte Haushaltführung gegeben Entfernung zum Arbeitsplatz, mehr als 1000 Arbeitnehmer im Unternehmen, Abitur
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45.996€
(38) Stade
6 Jahre Berufserfahrung, mehr als 42 Stunden pro Woche, doppelte Haushaltführung gegeben Entfernung zum Arbeitsplatz, mehr als 1000 Arbeitnehmer im Unternehmen, Abitur
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52.200€
(30) Rostock
5 Jahre Berufserfahrung, mehr als 42 Stunden pro Woche, 30-40 km Entfernung zum Arbeitsplatz, 21-100 Arbeitnehmer im Unternehmen, Abitur
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